Technische Anforderungen an das Gleitlagerschaben

Es ist notwendig, den Zapfen und die Gleitlager gleichmäßig und in gutem Kontakt herzustellen, aber auch eine gewisse Lücke zu haben.
Der Kontaktwinkel bezieht sich auf den Mittelwinkel des Kontakts zwischen dem Zapfen und dem Gleitlager. Der Kontaktwinkel kann weder zu groß noch zu klein sein. Der Kontaktwinkel ist zu klein, um den Gleitlagerdruck zu erhöhen, wird das Gleitlager schwerer verformen, den Verschleiß beschleunigen und die Lebensdauer verkürzen; Kontaktwinkel ist zu groß, wird die Bildung von Ölfilm beeinträchtigen, nicht eine gute Flüssigkeitsschmierung.
Die experimentelle Studie zeigt, dass die Grenze des Kontaktwinkels des Gleitlagers 120 ° beträgt. Wenn sich das Gleitlager in diesem Kontaktwinkel abnutzt, wird die Flüssigkeitsschmierung zerstört. Um das Gleitlager unter Druckbedingungen nicht mehr zu beeinflussen, ist der Kontaktwinkel so klein wie möglich. Aus der theoretischen Analyse der Reibungskraft, wenn der Kontaktwinkel 60 ° beträgt, ist das Reibungsmoment am geringsten, daher wird vorgeschlagen, dass das Gleitlager mit einer Geschwindigkeit von mehr als 500 U / min einen Kontaktwinkel von 60 ° und eine Geschwindigkeit von weniger als 500r / min, der Kontaktwinkel kann 90 ° oder 60 ° sein.
Kontaktpunkt
Der tatsächliche Kontakt des Zapfens mit der Oberfläche des Gleitlagers kann durch die tatsächliche Anzahl der Kontakte pro Flächeneinheit ausgedrückt werden. Je mehr Kontaktpunkte, desto detaillierter, desto gleichmäßiger, sagte das Gleitlager Schaber desto besser, im Gegenteil, es bedeutet, dass die Gleitlager Schaben Forschung nicht gut ist. Generell gilt: Je feiner der Kontaktpunkt ist, desto schwieriger ist es, die Forschung zu kratzen. Die Produktion sollte auf der Leistung von Gleitlagern und Arbeitsbedingungen basieren, um den Kontaktpunkt zu bestimmen.
Der so genannte Abstreifer, das heißt, nach den Reifen der Reifen und der Montage des Schaftes Shouban entwickelt (die Achse mit Toner zu beschichten), mit einem dreieckigen Schaber auf der Kachel auf dem rosa befestigt, mit der Forschung mit Abkratzen bis die Fliese Auf der Fläche von mehr als 85% der gesamten Fliesenoberfläche befestigt, komplett verkratzen. Das Vorhandensein der Einsätze auf den Fliesen ist der Mikrotank der Fliesen, die das Schmieröl speichern.